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選鉬球磨機設備生產廠家

鉬礦的用途和市場

鉬是發現得比較晚的一種金屬元素,鉬是發現得比較晚的一種金屬元素,1792年才由瑞典化學家從輝鉬礦中提煉出來。由于金屬鉬具有高強度、高熔點、耐腐蝕、耐磨研等優點,因此在工業上得到了廣泛的利用。  在冶金工業中,鉬作為生產各種合金鋼的添加劑,或與鎢、鎳、鈷,鋯、鈦、釩、錸等組成高級合金,以提高其高溫強度、耐磨性和抗腐性。含鉬合金鋼用來制造運輸裝置、機車、工業機械,以及各種儀器。某些含鉬4%5%的不銹鋼用于生產精密化工儀表和在海水環境中使用的設備。含4%9.5%的高速鋼可制造高速切削工具。鉬和鎳、鉻的合金用于制造飛機的金屬構件、機車和汽車上的耐蝕零件。鉬和鎢、鉻、釩的合金用于制造軍艦、坦克、槍炮、火箭、衛星的合金構件和零部件。  金屬鉬大量用作高溫電爐的發熱材料和結構材料、真空管的大型電極和柵極、半導體及電光源材料。因鉬的熱中子俘獲截面小和具高持久強度,還可用作核反應堆的結構材料。  在化學工業中,鉬主要用于潤滑劑、催化劑和顏料。二硫化鉬由于其紋層狀晶體結構及其表面化學性質,在高溫高壓下具良好的潤滑性能,廣泛用作油及油脂的添加劑。鉬是氫制法脫硫作用及其他石油精煉過程中的催化劑組分,用于制造乙醇、甲醛及油基化學品的氧化還原反應中。鉬桔色是重要的顏料色素。鉬的化學制品被廣泛地用于染料、墨水、彩色沉淀染料、防腐底漆中。

選鉬球磨機介紹

它廣泛應用于水泥,硅酸鹽制品,新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等生產行業,對各種礦石和其它可磨性物料進行干式或濕式粉磨。球磨機是由水平的筒體,進出料空心軸及磨頭等部分組成,筒體為長的圓筒,筒內裝有研磨體,筒體為鋼板制造,有鋼制襯板與筒體固定,研磨體一般為鋼制圓球,并按不同直徑和一定比例裝入筒中,研磨體也可用鋼段。 物料由磨機進料端空心軸裝入筒體內,當球磨機簡體轉動時候,研磨體由于慣性和離心力作用,摩擦力的作用,使它帖附近筒體襯板上被筒體帶走,當被帶到一定的高度時候,由于其本身的重力作用而被拋落,下落的研磨體像拋射體一樣將筒體內的物料給擊碎。  球磨機所用鋼球物料由進料裝置經入料中空軸螺旋均勻地進入磨機第一倉,該倉內有階梯襯板或波紋襯板,內裝不同規格鋼球,筒體轉動產生離心力將鋼球帶到一定高度后落下,對物料產生重擊和研磨作用。物料在第一倉達到粗磨后,經單層隔倉板進入第二倉,該倉內鑲有平襯板,內有鋼球,將物料進一步研磨。

選鉬球磨機的圖片

選鉬球磨機

選鉬球磨機設備技術參數:

規格型號

筒體轉速(r/min)

裝球量(t)

進料粒度(mm)

出料粒度(mm)

產量(t/h)

電機功率(kw)

重量(t)

Ф900×2100

36~38

1.5

0-15

0.075-0.8

0.5-1.3

18.5

4.9

Ф1200×2800

36

3.5

0-20

0.075-0.8

1.2-3.7

37

12.5

Ф1500×3500

29.7

7.5

0-20

0.075-0.8

3.3-8.8

75

16.5

Ф1830×3500

25.4

13

0-25

0.075-0.8

4-8

130

30

Ф2100×3600

23.7

18

0-25

0.075-0.8

4.5-33

180

37

Ф2700×3600

20.7

40

0-25

0.075-0.8

12-75

400

86

   注:可根據客戶需要訂購:電話:15290802988

選目球磨機結構

球磨機主機包括筒體,筒體內鑲有用耐磨材料制成的襯,有承載筒體并維系其旋轉的軸承,還要有驅動部分,如電動機,和傳動齒輪,皮帶輪,三角帶等。 關于叫葉片的零件,一般不是主要部件,在進料端的部件進料口內有內螺旋可稱其內螺旋葉片,在出料端的部件出料口內有內螺旋也可稱其內螺旋葉片。另外在出料端的輔助設備中如果用螺旋運輸機,在該設備里會有叫螺旋葉片的零件,但是嚴格的說,它已經不算球磨機的零件了。   根據物料及排礦方式,可選擇干式球磨機和濕式格子型球磨機。節能球磨機,采用自動調心雙列向心球面滾子軸承,運轉阻力小,節能效果顯著。筒體部分,在原有筒體出料端增加了一段圓錐筒體,既增加了磨機的有效容積,又使筒內介質分配更加合理。本產品廣泛用于有色金屬、黑色金屬、非金屬選礦場及化工、建材行業作物料研磨使用。

選目球磨機工作原理:

球磨機為臥式筒形旋轉裝置,外沿齒輪傳動,兩倉,格子型球磨機。物料由進料裝置經入料中空軸螺旋均勻地進入磨機第一倉,該倉內有階梯襯板或波紋襯板,內裝不同規格鋼球,筒體轉動產生離心力將鋼球帶到一定高度后落下,對物料產生重擊和研磨作用。物料在第一倉達到粗磨后,經單層隔倉板進入第二倉,該倉內鑲有平襯板,內有鋼球,將物料進一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出節能球磨機(8)完成粉磨作業。

選目球磨機的安裝

球磨機應安裝在牢固的混凝土基礎上。球磨機的基礎設計和施工請參看球磨機總裝圖和基礎圖。為了保證使用過程中球磨機各部件的位置精度不發生大的變化,球磨機的基礎應采用整塊式結構。混凝土基礎耐壓強度達到75%以上后即可在上面安裝球磨機。在安裝之前應對基礎的質量進行檢驗,要求混凝土沒有影響強度的缺陷,預留孔的數量和位置符合要求,預留孔內無雜物和積水、無油污。采用“地線法”進行安裝作業時,在基礎上表面應預埋“中心標板”。安裝前基礎上畫出所有中心線并在“中心標板”上做出醒目的沖點標記,作為安裝時的中線基準。 吊裝之前應對球磨機分部位全面進行驗收,發現問題及時處理。   

1、主軸承部分的具體要求參看主軸承部件裝配圖。   

2、筒體部分參看回轉部分裝配圖。   

3、傳動部分參看傳動部分裝配圖。   

4、整體相對位置參看總裝圖。

選目球磨機的常見問題及故障解決

試運轉前的準備工作

1、清掃車間內部,將施工用的機具全部撤走。   

2、球磨機設備本身的檢查清掃:   

(1)球磨機磨本內是否有物品及雜物;   

(2)球磨機進出料淄子內和吸塵管內有否雜物;   

(3)球磨機軸承及磨機外筒體的清掃;   

(4)將聯軸節部位、球磨機磨機軸承、減速機、電動機外表清洗干凈;   

(5)電動機內部用壓縮空氣吹凈,并檢查電動機內部有否雜物。   

3、油路管道沖洗,一般用過濾后的40#機油加 20%的防銹劑沖洗。先將通向設備的油管拆下,在設備油路進口處用盲板封死。用臨時管道將通向設備進油管與收備出油管聯接起來,用循環油泵沖洗,并在油箱的油管濾油網上檢查,直至濾購網上沒有雜物,方可認為油管內沖洗合格。然后,將油管同樣用循環油泵,通過沖洗干凈,接在球磨機設備上。   

4、逐件逐項檢查球磨機地腳螺栓、襯板螺栓的緊固程度。檢查電源電壓、控制球磨機設備的可靠性。將球磨機電動機與減速機,減速機與磨機的聯軸節的聯接螺栓,或聯接部件卸下,使球磨機各部分能夠單獨旋轉。   

5、在球磨機試運轉前,先將高壓油泵運轉,利用高壓油膜將球磨機托起形成浮動,減小球磨機的轉矩,然后將球磨機各個軸承和潤滑部分注油。   

6、檢查冷卻水管有否堵塞現象,球磨機試運轉前,先將冷卻水管接頭打開沖洗管道,直到冷卻水干凈為止。

選目球磨機的試運轉要求

按照球磨機電動機、電動機聯減速機、減速機聯球磨機順序進行試運轉。我國水泥機械設備安裝施工驗收暫行技術規程“建規7-62”規定,電動機空運轉 4小時,帶減速機運轉8小時,帶球磨機運轉24小時。球磨機主軸及傳動軸瓦溫度不超過55℃,減速機滾動軸承溫度不超過70℃,就認為合格。現在國外沒有明確規定,球磨機運轉時間,一般運轉兩三小時以后,溫升及振動等保持在規定范圍內,便認為合格。

選目球磨機常見問題及處理措施

1、球磨機運轉時,出現有規則的敲打聲音,且音響很大。是部分襯板螺栓沒有擰緊,在球磨機旋轉時,襯板敲擊球磨機磨筒體。根據聲音判斷球磨機襯板部位,找出松動螺栓,另行緊固。   

2、球磨機及電動機軸承溫度升高,超過規定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過高,從以下幾條檢查處理球磨機。  

 (1)檢查球磨機各部位的潤滑點,所用的潤滑油牌號與設備出廠說明書是否一致。   (2)檢查球磨機潤滑油及潤滑脂是否變質。   

(3)檢查球磨機潤滑管路是否有堵塞,或是潤滑油沒有直接進入潤滑點,油量不足引起發熱 。   

(4)球磨機軸瓦的側間隙過小,軸瓦與軸的間隙過大,接觸點過多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。   

(5)球磨機滾動軸承潤滑脂過多或過少,過多形成滾動體攪動潤滑脂產生熱量,并且熱量不易散出。過少潤滑不良,應按規定加足油量,一般為軸承空隙的1/31/2較適當。                

(6)球磨機磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊,或是密封體鐵件直接與軸相接觸。   以上出現的問題,按其原因進行處理,唯獨軸瓦的側間隙過小,或底部接觸角過大,必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起,將軸瓦從軸的一側抽出,另行刮研瓦口。   

3、球磨機減速機軸承發熱:除按球磨機軸承溫升檢查外,應檢查減速機的排氣孔是否堵塞,要疏通排氣孔。   

4、球磨機電動機帶減速機啟動后,發生振動,主要原因是:   

(1)球磨機聯軸節的兩輪間隙太小,不能夠補償電動機在啟動時,由自找磁力中心所引起的竄動量。   

(2)球磨機聯軸節的找正方法不對,致使兩軸不同心。   

(3)球磨機聯軸節的聯接螺栓沒有相對稱的擰緊,并且緊固力程度不一樣。   

(4)球磨機軸承外圈活動。處理方法:按規定的對輪間隙調好,使兩軸同心。以同等力矩對稱緊固聯軸節的聯接螺栓。 轉子不平衡時,將球磨機轉子抽出另行找靜平衡。   

5、球磨機減速機帶動磨機時發生巨大振動:   

(1)球磨機與減速機的平衡軸,軸心不在一直線上,其產生原因是:磨機安裝襯板時,沒有進行二次灌漿,或二次灌漿后的地腳螺栓沒有緊固好,用卷揚機轉動磨筒體,致使磨筒體一端位移,而兩軸心不在一直線上,使減速機帶動磨機后而產生振動。處理方法:要重新調整,使球磨機磨機軸心與減速機軸心在同一平面軸心線上。   

(2)大型球磨機體積大,重量重,使地基下沉;發生位移。在基礎旁設監測沉降點;進行觀測,發現有下沉時,進行調整。   

6、球磨機減速機運轉聲音異常: 球磨機減速機正常運轉的聲音,應是均勻平穩的。如齒輪發生輕微的敲擊聲,嘶啞的磨擦聲音,運轉中無明顯變化,可以繼續觀察,查明原因,球磨機停車進行處理,如聲音越來越大時,應立即停球磨機進行檢查。 值得注意的是,球磨機減速機的平衡輪與中間輪沒有按規定的嚙合齒標高安裝,會造成球磨機高速軸小齒輪帶動一側的中間軸大齒輪,而球磨機中間軸的小齒輪帶動平衡輪,球磨機平衡輪又轉過來帶動另一側的中間軸,使球磨機減速機沒有形成兩側均載轉動,發生打點聲響,這樣是很危險的。

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